预计8月开门迎客的杭州西站关节而今什么样子模样?跟记者一起实地探营

发布日期:2022-06-29 22:40    点击次数:98

预计今年8月开门迎客的杭州西站关节正在严峻施工中,而今主体组织施工根抵已实现,站房外部正在举行装饰装修。

位于车站南侧的符号性营造云门已封顶,正在举行幕墙施工。

那末,站在云门望西站是什么休会?杭州西站关节而今是什么样子模样?

3月9日,我们探营了这个备受杭州市平易近等候,同时作为亚运会重点配套工程的新交通关节。

云门上不只可以或许看清西站

还可以或许看到未来科技城

我们先脱离了云门,就位于西站站房的南侧,它跟尾着西站站房和周围的高层办公、裙房商业、休闲等综合开发名目,建成后,可方便旅客“无缝换乘”。

云门中部的门洞已经成型,假定从未来科技城焦点区向北走,穿过门洞就是西站站房。

云门营造高度80米,登上云门后,就能看清西站站房的全貌,站房的外立面还在施工中,但站房的大致样子模样已经闪现进去,假定换一个倾向,还能看到未来科技城的高楼。

西站站房屋面将按部就班太阳能光伏设置配备摆设,充分行使太阳能发电,打造低碳绿色高铁车站。

今年亚运会前,云门外立面形象与西站站房同步完工。

候车室的第一感到

宽广而敞亮

走出云门,我们进入了西站站房,站房及站区综合配套设置配备摆设工程总营造面积约为51万平方米,共有9层。

地下3层、2层,以及地下1层的一部份为地铁站,地上1层为都会通廊层,次要功用为国铁出站厅、都会通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等,1层以上则有铁路站台层、候车室等。

走进候车大厅,第一感到就是宽广而敞亮。

宽广是因为这是一个大规范的无柱空间,候车大厅南北长约310米、货物最宽处约230米,核心无柱空间宽78米,总分量约1.1万吨的钢架构屋盖增强了空间感,更显震荡。

敞亮则是因为站房的屋顶给与了天窗策画,自然光线透过天窗挥洒出去,让人眼前豁然宽大旷达,透过玻璃幕墙,还能看到窗外的风物。

样板检票口颇似贝壳,它给与了木纹铝板材质,并将钢化玻璃做成大小不一的双曲外型,和站房总体风格相应。

杭州西站有11座铁路站台和20条轨道线,是集高铁、地铁、都会综合开发、都会配套等多工程于一体的特大型综合交通关节,由杭州交投个体担当树立。

从地铁站至候车室很方便

暖阳还能洒进地下空间

诚然西站关节的局限不小,但在这里乘车照旧相例如便的。

比喻市平易近乘地铁到杭州西站,走出地铁站后,可以或许经由过程云谷中部与地铁站厅层凹凸意会的中庭空间,乘坐核心大扶梯间接进入候车大厅,不消走良多路,极度方便。

值得一提的是,我们在云谷下方的地下空间中,还能瞥见暖阳从站房屋顶的天窗照出去,让人感到极度通透。

正在装修中的西站站房预计6月底实现整个施工内容。

西站关节南、北区综合体的主塔楼预计将在2027年完工,个中北区的主塔楼高度近400米,将成为杭州最高楼。

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起原:都邑快报



 




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